Les cinq premières minutes de l'épreuve, tu ne dois rien écrire. C'est ce qui sauve les copies.
Les points faciles se ramassent. Ils ne s'arrachent pas.
L'erreur qui coûte le plus de points
Le réflexe, quand on reçoit le sujet, c'est de se jeter sur la première question et d'écrire tout de suite. On se dit qu'on gagne du temps.
Le souci, c'est qu'on découvre l'exercice 3 alors qu'il ne reste plus dix minutes — et souvent, c'était le plus facile de toute l'épreuve. On a passé une heure sur le plus dur et laissé les points faciles sur la table.
Ce n'est pas un problème de niveau. C'est un problème d'ordre.
La règle de Landry, en Première D à Nkongsamba
Il rendait toujours une copie incomplète. Sa nouvelle règle tient en trois temps :
- Cinq minutes, stylo posé : il lit le sujet en entier.
- Il note à côté de chaque exercice « facile », « moyen », « dur ».
- Il commence par les faciles, empoche les points sûrs, et finit par le plus dur avec le temps qui reste.
Même sujet, même niveau — une copie nettement mieux notée.
S'entraîner à voir avant de foncer
C'est le même réflexe qu'il travaille sur TurboClasse : regarder tout ce qu'on lui demande avant de se lancer. Et à chaque correction, THOTH, ta turbo intelligence, lui montre où il aurait pu aller plus vite.
Ce soir, fais une session complète sur turboclasse.africa sans en sauter une seule question. Puis regarde lesquelles t'ont pris le plus de temps : ce sont celles-là que tu garderas pour la fin, le jour de l'épreuve.
Avec TurboClasse, c'est 2 fois plus vite, 2 fois plus fort, 2 fois meilleur.
